AFS : ADJUSTABLE AIR FLOW SYSTEM
Fonctionnement ?
100% : débit nominal. Le système AFS est en mode OFF :
Le cylindre 1er étage, double effet, comprime l’air atmosphérique de 1 à 4-5 bar : l’effort de compression le plus important.
En pleine charge, le 1er étage et son cylindre double effet réalise 100% du débit d’air du compresseur.
55% : débit en régulation partielle. Système AFS en mode ON :
Le cylindre 1er étage, double effet, comprime uniquement du côté supérieur.
Le système AFS effectue la mise à vide partielle sur la partie inférieure du cylindre. Cette régulation en air comprimé est automatique en fonction des besoins de l’application client.
Comparaison:
AFS : Adjustable air-flow system : économies d’énergie chiffrées
- Les économies d’énergie sont immédiates.
- 45 % d’économie en kW sur la puissance absorbée à l’arbre.
- Jusqu’à 5 % d’économie sur la puissance apparente.
- 100 % de charge : 287 kW
- 55% de charge: 158 kW
- 0% de charge: 26.5 kW
FREQUENCY INVERTER – Ensemble complet
augementation des économies d’énergieEn adaptant au mieux la vitesse de rotation du compresseur en fonction de votre mode de production PET, le variateur de fréquence permet d’augmenter le rendement et l’efficacité de l’installation d’air comprimé et ainsi diminuer la consommation électrique.
Caractéristiques techniques :
- Armoire électrique de commande et de régulation avec variation de fréquence.
- Moteur spécifique VSD, avec roulements isolés, etc.
- Pompe électrique de pré-lubrification.
- Câblage faradisé, autres dispositifs de protection…
- LHF, Line Harmonic Filters. Armoire électrique filtration harmoniques.
FREQUENCY INVERTER – VITESSE VARIABLE
- Courant de démarrage 1,2 x le courant nominal.
- Cos φ, facteur de puissance entre 0,95 et 1,0.
- Démarrage, pas de contrainte sur les courroies.
- Diminue les heures de marche à vide.
- Economie potentielle si le besoin en air fluctue principalement dans les basses demandes.
SIS : Smart Inverter Starter
- Pompe de prélubrification électrique.
- Pas de roulements isolés, … Requis, moteur électrique standard.
- Pas de câblage faradisé, ni autres protections spécifiques au VSD requises.
- Pas d’armoire filtration harmonique (LHF : Line Harmonic Filter) requise.
Courant de démarrage du SIS est encore plus bas que celui d’un VSD.- Le temps de démarrage du SIS est plus court que celui d’un VSD.
- En pleine charge la puissance n’excède jamais 100%.
